MSC荣耀号最大载客量为5,686人，夏天可以提供2,217间客舱。

MSC地中海邮轮方面表示，国游针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：国游2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，客海也重磅升级陆地体验，客海针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，夏天将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。国游黄瑞玲对本报记者表示。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，客海MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，客海又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，夏天其中前往香港的短途航线历时3天2晚，夏天将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。中国邮轮市场稳步复苏，国游我们也将进一步完善工作和部署安排，国游并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

黄瑞玲对本报记者表示，客海近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，夏天能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，夏天另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，国游其中前往香港的短途航线历时3天2晚，国游将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

同时，客海MSC地中海邮轮方面还表示：客海目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，夏天而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、夏天二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，国游包括在上下船口、国游来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。摘要：客海作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，客海MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。